Not known Facts About خودروی برقی
Not known Facts About خودروی برقی
Blog Article
امین on ۲۵ آبان ۱۴۰۲ at ۰۴:۱۴ با سلام ممنون از مطالب خوب و مفیدی که در سایت قرار داید ،دید خوبی بمن داد
پاسخ پشتیبان سرویس گفته: ۱۸ دی ۱۳۹۶ در ۶:۱۹ ب٫ظ با سلام مشکل از شیر برقی ماشین لباسشویی است .
مشکل اساسی حل معضلات است اول جاده ها اکثریت همه ناهموار در کل کشور از اتوبان‌های پر از چاله چوله تا دست اندازها و سرعت گیرهای بدون شبرنگ اختیاری در مناطق مختلف مرسوم شده و پاک شدگی های بدون خطوط شدن جاده ها و.. از جایگاه های سوخت که هنوز سوخت خودرو های بنزینی جدید چینی را هم برآورده نمی کنند و با خروج بنزین سوپر به جای آن اکتان کمک سوختهای فیک جایگزین شدند جایگاه بنزین خودرو های تازه به بازار آمده هنوز سوخت بنزین سوپر میسر نیست دنبال ورود خودرو های برقی راه افتاده اول جاده های زیاد برای از بین رفتن معضل ترافیک و هموار بودن جاده ها زیرساختش کلنگ نخورده دنبال خودرو های برقی افتادند این کشور چون همه امکاناتش بعد از انقلاب تحریم شده تنها روند خودرو در بومی سازی آن است تا حد اقل امکان خطر در مرحله اول کم شود و در آخر به علت گرانی خودرو های مونتاژ وارداتی و تبلیغات غیر متعارف خودرو در فروش با اضافه شدن دلالان محترم بخصوص ترفند های به روز در کلاه برداری حتی در سامانه خرید و فروش خودرو در تمامی سایتها در افزایش و حتی کاهش تو سر مال دیگران زدن در خرید اکازیون و سود کلان در خرید و فروش خودرو شغل جدیدی در درگاه شغلهای کاذب رو به افزایش میرود آینده روشنی برای خودرو ها جز در حالت نمایشی ممکن پذیر نخواهد شد.
پاسخ محمود on ۲۲ اسفند ۱۴۰۲ at ۱۹:۳۱ خودرو برقی ایرانی تولید شده اونم توسط جمشید آرین تو سال ۸۲ اما ایران خودرو سایپا اون رو تایید نکردند و عمداً اون رو رد کردن و او مجبور شد بره توی آلمان و خودروی خودشو فناوری خودشو ثبت کنه و انتقال بده و الا خودروی آرین در سال ۸۲ بهترین و قشنگ‌ترین خودرو بود همون که تو عکس اول دیدید و هیچ وقت هم خودروسازان ما یه درست حسابی نمی‌تونن تولید کنند
در ادامه هر کدام از این اجزا را به‌طور خلاصه مرور می‌کنیم.
روزنامه هم میهن: آقای علم الهدی، روحانیت را همان گونه معرفی می‌کند که ضدانقلاب می خواهد
همین مسئله به‌خودی خود در کنار شعاع حرکتی محدود و مشخص خودروهای برقی، در سفر به مقاصد فاقد زیرساخت‌های شارژ، می‌تواند چالش‌آفرین باشد؛ به‌نحوی که ممکن است در بین راه یا در مقصد، امکان شارژ خودرو را نداشته باشید.
باید طرحهای تخفیفی و قیمت مناسب داشته باشن که مصرف کننده تشویق بشه.
البته مواقعی که میرم سمت رودهن بیشتر خودشو شارژ میکنه،چون سراشیبی بیشتر داره و در نهایت خودشو بیشتر شارژ میکنه
همچنین برای خودروهای برقی اتفاقات پر هزینه‌ای مثل سوختن واشر here سرسیلندر، یاتاقان زدن و مواردی از این دست معنایی ندارد. در کنار این‌ها باید گفت شارژ باتری خودروی برقی، ارزان‌تر از پر کردن باک خودروی بنزینی تمام می‌شود.
آمار کاربران اینترنت ماهواره ای استارلینک در ایران به شدت در حال افزایش است
وزیر ورزش: جدایی از پرسپولیس حق بیرانوند بود/ از اتفاقات بازی پرسپولیس و تراکتور متاسفم
چگونه بفهمیم موتور خودرو به دلیل کمبود یا نبود روغن آسیب دیده است؟
مصرف برق خاصی نداره،من حدودا هفته ای یک بار شارژ کردم و تغییری در قبض برق خونه ندیدم،در کل ماهی چهار بار تو شارژه هردفعه ۷ ساعت(اونم به خاطر اینکه مقداری شارژ دارها) که در کل میشه ۲۸ ساعت،در قیاس با کولر و وسایل دیگه که اغلب دارن کار میکنن چیز خاصی نیست، در کل تغیری در قبض مشاهده نکردم.